京杭大运河淮安段:2500岁仍颜值逆天!

      中国大运河,世界上最长、最古老的人工水道。当它走过 2500 年的历程,流淌到我们眼前时,究竟是何模样?

12 月 5 日,大运河江苏段保护和文化传承大型主题采访活动走进淮安,在清江浦景区与它相见时,大运河率先展现于我们眼前的是它的高颜值。真的,夜色中的大运河颜值爆表!

淮安,因 ” 运 ” 而兴的一座城。公元前 486 年,吴王夫差开凿最早的人工运河邗沟,其北端就在淮安境内。也就是说,淮安地处大运河最早修凿的河段。

之后,隋唐宋元时期,淮安见证了隋唐大运河的繁荣,明清两代,淮安成为全国的血脉中枢,拥有南船北马、九省通衢、天下粮仓等美名。纵观大运河的历史,淮安是极少数完整见证了中国大运河历经邗沟、隋唐大运河、京杭大运河三段历史的城市。

带着历史的烙印,今日大运河淮安段,不仅是沧桑的,更是惊艳的。

大运河在淮安境内长达 68 公里。清江浦景区,位于淮安历时四年打造的里运河文化长廊的起点。

岸上远眺,清江浦处处流光溢彩,亭台楼阁、飞檐翘角皆被点亮,而矗立于河畔的国师塔,是目光所及的最高点,让这道风景线又添了参差错落之美。夜色中,戏曲声从亭台中传来,市民围绕着观戏,此情此景,古朴雅致。还有不少淮安市民沿河漫步,惬意不已。

登船近观,运河在眼前流淌,两岸的风光也随之流动起来,清江浦楼、陈潘二公祠、吴公祠、常盈仓 …… 诸多遗址和传说,无不讲述着运河的悠悠历史。

运河之上,最有名的是清江大闸。清江大闸建于明朝初年,用于控制里运河的流量和调节水位,以缓解湍急的河水,使漕运船只顺利通过。清江大闸也是古代运输漕粮必经的咽喉要道,每当运粮季节,万艘漕船蔚为壮观。这是大运河上仅存的维护得最好的一座古闸,2014 年作为大运河淮安段重要遗产点列入世界文化遗产名录。

有趣的是,和我们今天乘坐游船就能穿过清江大闸不同,在古代,只有三品以上的官员乘坐的官船和漕运船只才能通过。而其他的船只不能通过,坐船来此的人想要继续北上,必须 ” 舍舟登陆 “,这也是淮安 ” 南船北马 ” 之地得名的由来。

 

京杭大运河淮安段:2500岁仍颜值逆天!

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